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因金屬的接觸電位差造成的腐(fu)蝕，只發(fa)生在(zai)活塞接觸到的部位，而且腐(fu)蝕是成點狀(zhuang)發(fa)生的。與(yu)(yu)上述相同，中間夾有水分時，會促使腐(fu)蝕的發(fa)展(zhan)。與(yu)(yu)鑄(zhu)件相比，銅合金的接觸電位差要高，因此(ci)銅合金的腐(fu)蝕程度較嚴重。

c.因接(jie)觸(chu)電位(wei)(wei)差形成的腐(fu)蝕。接(jie)觸(chu)電位(wei)(wei)差腐(fu)蝕，對于長時間運轉(zhuan)的液壓(ya)缸來(lai)(lai)說，不(bu)(bu)易發生；對于長期(qi)停止不(bu)(bu)用的液壓(ya)缸來(lai)(lai)講是常(chang)見的故障(zhang)。

　１、液壓缸有桿腔和(he)無桿腔存(cun)有氣體而產(chan)生的低速爬行(xing)(xing)，可通(tong)過反復運行(xing)(xing)液壓缸達到(dao)排(pai)氣的目的，必要(yao)時在管路或液壓缸的兩腔設置排(pai)氣裝置，在液壓系統工作時進行(xing)(xing)排(pai)氣。

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　　２、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)(jian)(jian)隙不當產生的(de)低速(su)(su)爬(pa)行(xing)，可正確設計液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部活(huo)(huo)塞和(he)缸(gang)(gang)體、活(huo)(huo)塞桿和(he)導向套(tao)之間(jian)(jian)(jian)的(de)滑動配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙，理論(lun)上的(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作(zuo)者的(de)經驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)徑和(he)桿徑由小(xiao)到大，如都按(an)此(ci)來設計配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙，對(dui)于(yu)較(jiao)(jiao)大缸(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙就顯(xian)得(de)間(jian)(jian)(jian)隙過大，實際(ji)應過程中，這類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)(su)爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)較(jiao)(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)徑的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)的(de)多，國外此(ci)類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙一般設計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際(ji)比較(jiao)(jiao)的(de)結果來看，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)低速(su)(su)爬(pa)行(xing)問題明(ming)顯(xian)改(gai)善。因此(ci)對(dui)大缸(gang)(gang)徑的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議選用這種方法。

1、按(an)照結構特點(dian)分：活塞式、柱塞式和(he)擺(bai)動式

2、按(an)照作用(yong)方式分(fen)：單作用(yong)和雙作用(yong)

單作用液(ye)壓缸只(zhi)能(neng)使活塞（或柱(zhu)塞）做單方向運(yun)動，即壓力只(zhi)通(tong)向液(ye)壓缸的一(yi)腔(qiang)，而反方向運(yun)動則必須依靠外力（如彈簧離(li)或自重(zhong)等）來實(shi)現(xian)；雙作用液(ye)壓缸，在兩個方向的運(yun)動都由壓力油推動來實(shi)現(xian)。

3、按(an)使(shi)用壓力分

液(ye)壓油缸(gang)對(dui)于(yu)液(ye)壓機(ji)(ji)械(xie)來說是(shi)非常重要的一(yi)個部件，在(zai)整個液(ye)壓機(ji)(ji)械(xie)中(zhong)扮演(yan)一(yi)個執(zhi)行元件的角色，整個過程(cheng)中(zhong)液(ye)壓油缸(gang)就是(shi)把液(ye)壓能轉換成(cheng)機(ji)(ji)械(xie)能。依據JIB-B8354規范，液(ye)壓油缸(gang)依照使用(yong)壓力可以分為下列規格。

主機類型 設計壓力（Mpa）

低壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸(gang) 0~3.5MPa

中低(di)壓液(ye)壓缸 0~7.0MPa

中壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 7.0~14.0MPa

高(gao)壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸(gang) 14~21.0MPa

超高壓液(ye)壓缸 21MPa以上

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